Governo espera iniciar operação de linhas para ligar Campinas a São Paulo em 2022
O governo João Doria (PSDB) anunciou na quarta-feira (30) o cronograma com que deseja avançar em dois dos maiores projetos de transporte em São Paulo: o TIC (Trem Intercidades), que deverá ligar São Paulo a Campinas, e as concessões das linhas 7-rubi, 8-diamante e 9-esmeralda da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos).
Segundo apresentação feita num evento na sede do governo estadual, o plano de Doria é assinar os contratos de obras do Trem Intercidades até janeiro de 2021. O projeto deve ser lançado junto com a concessão da linha 7-rubi, que liga São Paulo até a cidade de Jundiaí.
O discurso vai de encontro ao que disse o secretário de Logistíca e Transportes de São Paulo, João Octaviano Machado Neto, nesta quinta-feira. Segundo ele, o TIC deve iniciar suas operações em 2022.
“Diria que o TIC está nos trilhos (risos). O projeto está andando bem. Questões técnicas e administativas devem ser todas resolvidas até o ano que vem, para que as obras necessárias já sejam iniciadas e para que em 2022 ele esteja implantado”, disse Machado Neto.
Ele fez as afirmações durante o Agenda Limeira, evento realizado pelo ACidade ON e Oceano Azul Eventos, com apoio do Desenvolve SP.
ETERNA PROMESSA
Nos últimos 16 anos, já foram apresentados quatro projetos do tipo, incluindo um do governo federal. Sem estudos aprofundados e garantias de financiamento, os planos nunca avançaram. Até mesmo Doria chegou a prometer em campanha eleitoral uma malha maior do que esta que vem sendo anunciada.
O trecho de trem de São Paulo até Campinas deverá utilizar a estrutura da linha 7; por isso, a concessão dos dois serviços deve ser feita num mesmo pacote. Até o fim deste ano, o governo do estado quer ter em mãos o modelo financeiro que deverá definir este serviço.
A expectativa é que audiências e consultas públicas ocorram até março de 2020. Por este plano, o edital de concessão da linha 7 e de construção do trem até Campinas deverá ser publicado em junho de 2020. O governo espera assinar os contratos em 2021.
Isso não significa, porém, que o serviço já estará disponível nesta data. No caso da linha da CPTM, costumeiramente é preciso ainda um período de transição até a concessão. Já para o Trem Intercidades deverão ser necessárias intervenções e obras nos trilhos que já existem entre Jundiaí e Campinas, hoje concedidos pelo governo federal a trens de carga.
Um modelo que permita também o transporte de passageiros está em desenvolvimento. Além disso, investidores já se preocupam com a necessidade de levar cabos de energia elétrica para alimentar os trens nesse novo trecho. O governo estadual ainda estuda o prazo de obras neste trecho até que o serviço seja entregue.
TRENS
O anúncio do governo prevê o Trem Intercidades com viagens expressas com paradas de 50 km ou 200 km. Os trens deverão ainda ter ar-condicionado, Wifi, serviço de bordo e velocidade acima de 120 km/h.
A pesquisa Origem e Destino do Metrô indica que mais de 65 mil viagens são feitas diariamente desde a região de Campinas até São Paulo pelas estradas paulistas.
A apresentação do governo Doria desta quarta-feira não citou levar os trens até Americana, Baixada Santista e Vale do Paraíba, regiões que seriam originalmente contempladas pelo projeto segundo promessas eleitorais de Doria. (Com Sarah Brito/ACidade ON Campinas)
Publicação original de https://www.acidadeon.com/campinas
